La Plagne

La Plagne är inte en by utan elva, spridda över fjället på olika höjd, och det är själva grundidén. Tillsammans ger de 225 km pist och 77 liftar — La Plagnes egen del av Paradiski — med en profil som lutar tydligt åt det lätta: av 139 pister är nio gröna, 78 blå och 52 röda eller svarta. Det gör orten till Paradiskis familjehalva.

Valet inom valet — höjdby eller dalby

Att välja La Plagne är egentligen två val. Först orten, sedan byn.

Höjdbyarna ligger ovanför trädgränsen kring 1 930–2 100 m ö.h. — Belle Plagne, Plagne Centre, Plagne Bellecôte, Plagne Soleil, Plagne Villages och Aime 2000. Plagne 1800 ligger mitt emellan. Här är det ski-in/ski-out, snön är säker och du har pisterna direkt utanför dörren. Priset är att de är byggda liftstationer snarare än gamla byar, och att de kan kännas kala när vädret vänder.

Lågbyarna ligger lägre, mellan 1 250 och 1 450 m ö.h. — Montchavin–Les Coches, Montalbert och Champagny-en-Vanoise nere i sin egen dal, plus La Plagne Vallée längst ner. De är trädnära, mer charmiga och ofta lugnare, men du åker lift upp till snön och hem på skidor bara när dalnedfarten är öppen. Familjer som vill ha snön inpå knuten väljer oftast en höjdby; den som prioriterar stämning och lite mildare läge kan välja dalen.

Åkningen och bobbanan

Fördelningen gör La Plagne till en cruisingort. Det finns långa, breda blå pister för hela familjen och tillräckligt med rött och svart för att en van åkare ska ha roligt en vecka — men de riktiga paradnumren, den branta och tekniska åkningen, ligger hos grannen Les Arcs på andra sidan Vanoise Express. Barnen har sina egna favoriter: Funslope från stolliften Arpette vid Plagne Bellecôte, som orten kallar Europas längsta, och Colorado Luge.

Ortens signatur är bobbanan. La Plagne byggde bobbanan till OS i Albertville 1992 och den är fortfarande Frankrikes enda — 1,5 km och 19 svängar under Plagne 1800. Säsongen 2026/27 är den öppen 12 december – 28 mars, och du åker antingen självstyrande Bob Raft (57 €), solo i Speed Luge (137 €) eller bakom en proffspilot i Bob Racing i 120 km/h (149 €, till 21 mars). Det är en upplevelse i sig och något som skiljer orten från nästan alla andra i Alperna.

Glaciären är borta — läs det innan du bokar höjden

Här kommer den ärliga reservationen. La Plagne marknadsfördes länge på sin Bellecôte-glaciär, Chiaupe, som orten själv anger till 3 200 m ö.h., men den bilden stämmer inte längre. Sedan vintern 2023/24 går ingen linbana dit, och liftarna monteras ned under tre år: 35 stolpar och nio byggnader försvinner, nio hektar pistyta lämnas tillbaka till naturen och en lift står kvar i stället för fyra. I stället tar télécabine des Glaciers, som öppnade i december 2023, dig från Roche de Mio upp till 3 080 m ö.h. — La Plagnes högsta punkt, där utsiktsupplevelsen Live 3000 ligger.

Det gör inte La Plagne till en osäker ort — höjdbyarna ligger högt, 70 % av pisterna ligger över 2 000 m och snön där är trygg en normal vinter — men förvänta dig inte längre glaciäråkning i de högsta lägena. Kommer du hit för höghöjdsglaciär ligger du fel; kommer du hit för familjeåkning och volym ligger du rätt.

Så tar du dig hit

Närmaste flygplats är Chambéry, med Genève och Grenoble (båda 149 km enligt La Plagne) och Lyon (196 km) som alternativ längre bort. Med tåg finns tre stationer: Aime-la-Plagne för höjdbyarna och Montalbert, Landry för Montchavin–Les Coches och Moûtiers för Champagny-en-Vanoise, och därifrån buss upp till byarna. Hela vägen — och den riktigt bilfria rutten till grannorten — går vi igenom i guiden till att ta dig till Paradiski. Att La Plagne och Les Arcs delar samma Paradiski-pass är områdets bästa poäng, och skillnaden mellan orterna reder vi ut i artikeln om La Plagne eller Les Arcs.