Så tar du dig till Alta Valtellina

Den ärliga sammanfattningen först: Alta Valtellina är omständligt att ta sig till, och det är en del av vad du köper. Det finns ingen storflygplats i närheten och inget kort sista ben. Priset för Livignos höjd och låga priser, och för Bormios lugn, är delvis just att det tar tid att komma hit. Räkna med det, och planera resan som en del av veckan snarare än en parentes.

Flyget — inget är nära

Ingen flygplats ligger riktigt nära, men fyra fungerar som insteg för den som flyger från Sverige. Enligt Skipass Livigno ligger Innsbruck 180 km bort, Bergamo Orio al Serio 196 km, Zürich 218 km och Milano Malpensa 250 km. Milano Linate, 222 km, är en femte. Bolzano ligger faktiskt närmast av alla på 136 km, och Friedrichshafen på 200 km, men få svenskar hittar ett flyg dit; Verona (288 km) och München (309 km) ligger längre bort.

Räkna med 4–4,5 timmar den sista biten. Livigno Express, den transferoperatör turistbyrån APT Livigno hänvisar till, anger 4 timmar och 40 minuter från Bergamo, Malpensa och Linate, inklusive ett halvtimmesstopp på vägen. Vilken flygplats som är bäst avgörs mest av var du hittar ett rimligt flyg från Sverige.

Från flygplatsen tar du transfer eller hyrbil. Livigno Express kör från Malpensa, Linate, Orio al Serio och Tirano under säsongen och ska bokas i förväg; från Zürich och Innsbruck får du ordna privat transfer eller hyrbil.

Tåg — via Tirano

Det klimatsmarta alternativet går via Tirano nere i Valtellina. Dit tar du tåg med Trenord från Milano, eller — vackrare men långsammare — med Berninabanan från schweiziska sidan. Från Tirano går buss vidare uppför: till Bormio rakt upp genom dalen, och till Livigno över Foscagnopasset. Vintertid kör Perego linjerna Livigno–Bormio, Livigno–Tirano och Livigno–Zernez, och transfern Tirano–Livigno tar cirka 1 timme och 20 minuter.

Från Sverige blir det en lång resa med flera byten, men du slipper hyrbil och vinterkörning på plats.

Bormio är den enklare orten

Av de två är Bormio betydligt lättare att nå. Du kör upp genom Valtellina från Tirano utan att passera någon hög pass, och du behöver inte tänka på tullzon eller tunnel. Det är en normal alpin bilväg upp genom dalen.

Livigno kräver en egen plan

Livigno är krångligare, och det beror på läget uppe i en avskuren högdal. Stelviopasset är stängt vintertid: passet (2 778 m ö.h.) är öppet ungefär juni–oktober, och liftbolaget där räknar med stängning 1 november 2026. Det finns ingen infart till Livigno som är öppen året runt utom Foscagnopasset och Munt la Schera-tunneln — även den som kommer via Österrike kör sista biten genom Schweiz och tunneln.

Foscagnopasset från den italienska sidan, via Bormio och Valdidentro, är öppet dygnet runt året om och ligger på 2 291 m ö.h. Vinterdäck eller kedjor är obligatoriska 15 oktober–30 april. APT Livigno uppmanar att alltid kontrollera passens status före avfärd.

Munt la Schera-tunneln från schweiziska Engadin är det andra alternativet. Kommer du från Zürich kör du hela vägen på schweizisk sida — Landquart, Klosters och sedan biltåget genom Vereinatunneln till Sagliains vid Susch, vidare över Pass dal Fuorn till tunneln. APT Livigno anger den som den enda vägen från Zürich som är öppen året runt; vägen över Davos och Flüelapasset räknas som sommarväg. Biltåget genom Vereina tar 18 minuter och går var 30:e minut.

Själva tunneln är 3,5 km lång och enfilig, med ljusreglerad, växelvis enkelriktad trafik, öppen dygnet runt året om och avgiftsbelagd. Max fordonshöjd är 3,60 m. Hösten 2026 har den begränsade öppettider under ett underhållsuppehåll 26 oktober–7 november. Räkna med väntetid vid rött ljus. Biljetten för personbil, mc och husvagn köper du i förväg på livigno.eu eller i kassan vid Punt dal Gall — större fordon måste köpa på plats.

Tullen på vägen ut. Kör du ut ur Livigno genom Munt la Schera-tunneln passerar du in i Schweiz, och då gäller schweiziska kvoter — värdetak 150 CHF i stället för de italienska 300 €. Har du handlat i Livigno kan tunneln alltså bli den dyra vägen ut.

Bil hela vägen från Sverige

Bilburna kör ner genom Tyskland. Till Bormio är den naturliga vägen via Österrike och in i norra Italien. Till Livigno går den året runt-öppna vägen från Landeck mot S:t Moritz till Zernez och sedan genom Munt la Schera-tunneln, eller via Bormio och Foscagnopasset. Det är en riktig långdag från Skåne, och den sista biten uppför dalarna är vinterkörning på allvar — vinterdäck och snökedjor ska med.

Vart du sedan ska går vi igenom i guiderna till Livigno och Bormio, och varför avståndet är inbakat i Livignos värde reder vi ut i artikeln om Livigno och tullfriheten.